記者從市交投集團(tuán)獲悉，經(jīng)湖北省政府設(shè)站收費(fèi)批復(fù)和交通運(yùn)輸部高速公路路網(wǎng)中心批準(zhǔn)，武漢四環(huán)線(xiàn)東北段將于4月30日零點(diǎn)正式通車(chē)，標(biāo)志著四環(huán)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
武漢交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次即將通車(chē)的四環(huán)線(xiàn)東北段包括四環(huán)線(xiàn)東段、北段和青山長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)63.12km。其中：東四環(huán)全長(zhǎng)8.182km，全線(xiàn)建有特大橋5座，設(shè)北湖樞紐互通、北湖互通、化工互通3處立交和北湖、挽月2處收費(fèi)站。目前北湖收費(fèi)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，挽月收費(fèi)站暫未開(kāi)通。
北四環(huán)全長(zhǎng)47.39km，全線(xiàn)設(shè)漢施、白沙灣樞紐、鞠家咀、林家灣、墨家湖、徑河6處互通立交和橫店、武湖、墨家湖3處收費(fèi)站，并配套建設(shè)服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)1處。目前橫店收費(fèi)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，武湖收費(fèi)站和墨家湖收費(fèi)站暫未開(kāi)通。
青山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)為7.548km。其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)4.374km、接線(xiàn)引橋長(zhǎng)3.174km，橋梁比為100%。
據(jù)了解，武漢四環(huán)線(xiàn)是一條穿江越湖的最寬城市環(huán)線(xiàn)，全長(zhǎng)約148km，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，為省內(nèi)首條采用雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路。全線(xiàn)分為吳家山至沌口段(西四環(huán))，沌口長(zhǎng)江大橋、龔家鋪至中洲段(南四環(huán))，北湖至建設(shè)段(東四環(huán))，青山長(zhǎng)江大橋、武湖至吳家山段(北四環(huán))6個(gè)新建段和武漢繞城高速公路中洲至北湖段(與繞城公路共線(xiàn)段)。
四環(huán)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善湖北高速公路網(wǎng)布局，優(yōu)化武漢“環(huán)線(xiàn)+射線(xiàn)”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)環(huán)線(xiàn)通道供給能力，緩解武漢過(guò)江交通壓力，助力構(gòu)建武漢城市圈1小時(shí)通勤、長(zhǎng)江中游城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋的綜合交通網(wǎng)。同時(shí)，串聯(lián)起光谷副城、車(chē)谷副城、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)副城和長(zhǎng)江新城，助力構(gòu)建“主城做優(yōu)、四副做強(qiáng)、城鄉(xiāng)一體、融合發(fā)展”的空間發(fā)展格局。四環(huán)線(xiàn)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)對(duì)打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市，打造國(guó)家商貿(mào)物流中心等五個(gè)中心，努力建設(shè)現(xiàn)代化大武漢，發(fā)揮“一主引領(lǐng)”的龍頭引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。
